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【推荐】中午送外卖晚上当保安的机器人被小米生态链企业发布出来啦

时间:2023-01-16 来源网站:雅安化工机械网

近日,小米生态链企业9号机器人发布了三款新产品,包括智能共享滑板车,室内外配送机器人,旨在瞄准众多商场等商业目标,解决写字楼和高级住宅区防止外卖和快递进入的矛盾。

在2018年,九号机器人联合美团无人配送平台发布了第一代“Segway配送机器人S1”,在美团总部和一些特定的办公楼部署了10多台机器人进行测试:外卖小哥到达大堂后,把外卖交给机器人,机器人会上楼送到每一个办公室里。这背后包含了订单流、App后台的打通,还要联合物业管理公司让电梯连通讯等一系列工作。目前,S1已经积累了5000公里的行驶里程。

九号机器人主要提供智能短交通和服务类机器人,成立于2012年,2014年获得小米、红衫等资本共同注资的8000多万美金,2015年并购美国智能代步机器人Segway形成新的全球企业,2017年完成1亿美金C轮融资,和米家合作定制的九号平衡车是旗下明星产品。发布会上,九号机器人董事长兼CEO高禄峰透露,公司2018年在全球销售额达到42亿元。

公司联合创始人兼总裁王野介绍,这次推出的Segway室内配送机器人S2改用鱼眼相机和LDS激光雷达的组合,相比第一代定位更清楚,能防止机器人迷路或者发生意外,正常速度和人快走相当,最高可以承载100公斤重量,中午送完外卖,下午可以换一个货箱送快递,晚上换上夜视仪还能充当大楼的巡逻保安。现场,机器人S2还穿过人群上台给他送矿泉水。

针对封闭园区推出的Segway室外配送机器人X1,最高速度能达到20km/h,没电了还会自动寻找充电站,下雨也能实现全天候工作。据了解,机器人S2将在2019年10月向首批合作伙伴启动试商用运行,2020年第一季度最终量产。室外配送机器人X1将在2020年1月向首批合作伙伴启动试商用运行。

除了像九号机器人这样的创业公司,从2014年开始,京东、阿里、美团等互联公司都陆续公布了自己的无人配送业务规划和进展。今年开始,亚马逊的无人配送车Scout也已经在亚马逊总部所在地提供了数千次送货上门服务。但在这场最后一公里的配送战中,由于技术或者缺乏具体商业模式的原因,今年以来,一些企业从配送转型为移动零售机,但其不清晰的商业路径仍然引发质疑。

九号机器人CEO王野对AI财经社说,现在整个无人配送行业还处于早期发展阶段,封闭园区内使用技术上已不存在大问题,触发变革最重要的点在于投入产出比。在最后一公里的配送中,单位人力成本是 1.5元/千克/公里,他预计配送机器人可将单位成本降低至5分钱/千克/公里。当机器人成本明显便宜的时候,随着订单量的增加,未来机器人代替人类配送的场景一定会发生,可能在年内会出现商业化需求的爆发。(文/AI财经社 唐煜 编/赵艳秋)

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